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　　第3代軋機(jī)得3點(diǎn)維護(hù)安全及除磷技巧，近幾年，隨著高速公路、地鐵、高鐵的發(fā)展，新型第3代軋機(jī)被廣泛應(yīng)用到這些行業(yè)。從第3代軋機(jī)設(shè)計(jì)的初衷著想，任何機(jī)械設(shè)備在使用得過(guò)程中難免或多或少的出現(xiàn)一些問(wèn)題，大家熟知了第3代軋機(jī)的維護(hù)與安全知識(shí)，還有高壓水除磷系統(tǒng)。不但可以提高第3代軋機(jī)設(shè)備地工作效率，而且時(shí)還可以延長(zhǎng)第3代軋機(jī)的使用壽命，降低軋輥的磨損程度，給用戶(hù)的利潤(rùn)提高。在高壓水射流除鱗系統(tǒng)中，高壓水泵產(chǎn)生的高壓水進(jìn)入除鱗噴嘴。軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)中不可避免的會(huì)遇到坯料不規(guī)則或飛邊比較多，影響喂鋼，這種情況往往會(huì)給軋機(jī)造成大的破壞，輕者軋機(jī)停機(jī)，重者導(dǎo)致此架機(jī)軋輥全部斷裂，大大減少軋機(jī)的使用壽命。那么如何在軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)中避免鋼坯不規(guī)則或坯料飛邊對(duì)整條線(xiàn)的危害呢？鄭州衡旭軋鋼設(shè)備制造有限公司根據(jù)用戶(hù)的軋鋼生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，給大家提供一些第３代軋機(jī)維護(hù)地安全幾點(diǎn)知識(shí)及軋機(jī)除磷小技巧。
　　定期停機(jī)檢查開(kāi)坯機(jī)的孔型，是否磨損嚴(yán)重。還可打開(kāi)齒輪箱內(nèi)部觀(guān)察，橫列軋機(jī)齒輪箱內(nèi)部齒輪及軸承的磨損情況，中心導(dǎo)衛(wèi)、上中下三輥是否在同一中心距、軸承是否有框位、周周護(hù)板、耐磨軸瓦的磨損程度，磨損后應(yīng)及時(shí)更換或修補(bǔ)，更換耐磨軸承時(shí)，應(yīng)同時(shí)更換軸承的襯板，保證耐磨塊重量相同。在軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)中噴嘴的作用下，高壓水形成一個(gè)具有很大沖擊力的扇形水束，噴射到鋼坯表面。嚴(yán)禁軋機(jī)工作過(guò)程中打開(kāi)箱蓋內(nèi)部工作情況，以免發(fā)生危險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)葉輪體磨損及時(shí)更換找制造廠(chǎng)家修補(bǔ)。特別注意，未經(jīng)制造廠(chǎng)家同意，嚴(yán)禁私自自制葉輪。傳動(dòng)三角膠帶拉緊力大小應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，以保證三角膠帶受力均勻，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)三角膠帶應(yīng)進(jìn)行分組選配，便其每組長(zhǎng)度盡可能一致。在高壓扇形水射流束的作用下，氧化鐵皮經(jīng)歷了被切割，急冷收縮，與基體母材剝離，并被沖刷到離開(kāi)鋼坯表面的過(guò)程，從而將氧化鐵皮清除干凈。第３代軋機(jī)采用美孚車(chē)用潤(rùn)滑脂特級(jí)或 3# 鋰基脂，每工作四百小時(shí)加入適量潤(rùn)滑脂，工作兩千小時(shí)要打開(kāi)主軸總成對(duì)軸承進(jìn)行清洗，一般工作七千兩百小時(shí)，更換新軸承盡而保證生產(chǎn)線(xiàn)的順暢。主軸總成上端軸承為游動(dòng)端，下端軸承為固定端，裝配后用手扳動(dòng)皮帶輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。在第３代軋機(jī)運(yùn)行中，由于軋鋼機(jī)械屬于高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，應(yīng)特別注意安全生產(chǎn)，軋鋼工人需佩戴安全帽以及相關(guān)的防護(hù)措施，盡可能讓有關(guān)人員遠(yuǎn)離軋機(jī)，若需上機(jī)修理應(yīng)在軋機(jī)完全停止后方可進(jìn)行。