二十輥精軋機(jī)采用液壓AGC厚控制系統(tǒng)、張力閉環(huán)控制、前后饋系統(tǒng)。機(jī)架為整體鑄造等強(qiáng)度梁，剛度高，可較少帶材的橫向厚度差。該軋機(jī)工作輥輥徑小，軋輥彈性變形小，可保證工作輥在軋制方向上的穩(wěn)定性。對(duì)比四輥、六輥冷軋機(jī)通過輥徑傳遞軋制力，二十輥精軋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是軋制力可通過鞍座均勻傳遞給機(jī)架，這一獨(dú)特優(yōu)勢(shì)可使其軋制帶材的較薄厚度達(dá)到0.025mm，精度可達(dá)0.001mm。板帶產(chǎn)品精度主要表現(xiàn)為尺寸精度，它是衡量厚度偏差的程度。精度即厚度偏差的****值（△）與產(chǎn)品厚度（h）的百分比（S），公式表示為S=△/h*100%。產(chǎn)品精度的主要影響因素包括依稀四個(gè)方面。軋機(jī)剛性和彈性可反映軋機(jī)的精度情況。軋制過程在軋制壓力的作用下，壓下部分及機(jī)架部件都要產(chǎn)生彈性變形。由于彈性變形的存在，軋制時(shí)的實(shí)際輥縫要比壓下調(diào)整的零線輥縫大，這個(gè)正達(dá)的量叫“彈跳量”。彈跳量的大小與軋輥直徑材質(zhì)、軋制力、各受力部件的彈性變形、設(shè)備的結(jié)構(gòu)及制造精度有關(guān)，它決定著軋機(jī)可軋制銅板帶材的較薄厚度及精度。帶材原始厚度、前后張力、材料變形抗力、軋制速度、摩擦系數(shù)、軋輥的偏心度等均影響軋制帶材的縱向厚度。當(dāng)其它條件一定時(shí)，帶材原始厚度越不均勻，軋出的成品厚度越不均勻。所以須嚴(yán)格控制進(jìn)入二十輥軋機(jī)的帶材尺寸差，使其處在精軋機(jī)能夠消差的合理公差范圍內(nèi)。關(guān)鍵工裝的影響因素主要表現(xiàn)在軋機(jī)的二十輥磨削精度上，這取決于磨床的精度。磨削要求ψ25mm、ψ45mm、ψ75mm輥的圓柱度小于0.001mm，ψ125mm輥的偏心度不超過0.002mm。因磨床精度和磨削質(zhì)量限制，二十輥軋輥的公差疊加，可使帶材的縱向厚度產(chǎn)生波動(dòng)。在維持磨床精度一定的前提下，需定期檢修磨床使其保持在良好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)提高磨床工的操作技能，優(yōu)化磨削工藝，嚴(yán)格控制磨削質(zhì)量。軋制道次壓下量的影響：理論上δh=δs（δh為厚度偏差，δs為輥縫調(diào)整量），該公式表明控制輥縫調(diào)整量可有效控制厚度偏差。對(duì)于退貨后軟態(tài)厚度，軋制****、二道次時(shí)輥縫調(diào)整比較容易，在此時(shí)控制厚度偏差很關(guān)鍵，否則厚度超差在后道次中難以消除。在后續(xù)軋制道次中雖厚度偏差δh很小，但相應(yīng)的輥縫調(diào)整量δs相對(duì)較大，因此在軋制薄而硬的帶材時(shí)壓下調(diào)整需增大，才能有效減小或消除厚度偏差。軋制張力：通過影響變形區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)，改變塑性變形抗力而起作用。張力增大，出口厚度減小，反之張力減小，出口厚度增加，且后張力對(duì)厚度的影響較前張力大。為使帶材厚度均勻一致，在軋制時(shí)需保持張力穩(wěn)定。軋制速度：通過影響摩擦系數(shù)和變形抗力及軋輥油膜厚度來改變軋制張力和輥縫大小，從而影響帶材出口厚度。軋制速度升高摩擦系數(shù)減小，變形抗力降低，軋制壓力降低，帶材厚度變薄。軋制速度降低則相反。工藝潤滑：軋制時(shí)工藝潤滑情況不同可表現(xiàn)為摩擦系統(tǒng)的變化，從而對(duì)帶材厚度產(chǎn)生影響。生產(chǎn)時(shí)應(yīng)綜合考慮軋機(jī)的剛性和彈性，帶材的縱向厚度，關(guān)鍵工裝及軋制工藝四種主要影響因素，才能獲得更好的精度控制效果。
導(dǎo)致輥系不平直的原因有以下幾方面：
1、機(jī)架梅花內(nèi)孔出現(xiàn)不均等的凹陷。
2、長期安裝磨損，鎖板錐角嚴(yán)重導(dǎo)致輥系產(chǎn)生夾角。
3、兩臺(tái)以上軋機(jī)互換使用鞍座，因軋機(jī)內(nèi)孔變形量不同和長期調(diào)節(jié)方式不同，導(dǎo)致鞍座磨損出現(xiàn)較大高度差。
4、背襯軸承沒有嚴(yán)格按要求匹配，精度偏差較大。
5、芯軸磨損變形。
6、中間輥、工作輥直線度偏差。
導(dǎo)致輥系平直度偏差的原因除了機(jī)架自身變形是在日常中難以控制的外，其余的原因皆是維護(hù)和操作不當(dāng)引起的。
以下為您介紹如何維護(hù)輥系的精度：
****步應(yīng)從軸承高度匹配和旋轉(zhuǎn)精度著手，保證合理的高度匹配和高旋轉(zhuǎn)精度是保證芯軸、鞍座、對(duì)應(yīng)梅花孔位置均衡受力、減小磨損和變形量的前提，是輥系的“養(yǎng)生之道”！
****步是對(duì)芯軸的維護(hù)，芯軸應(yīng)當(dāng)定期更換位置，比如A輥換到D輥，一段時(shí)間后再由D輥換到C輥，這樣循環(huán)更換可防止長期芯軸上同一區(qū)域磨損嚴(yán)重。
第三步是對(duì)鞍座的定期檢測(cè)。在軋制過程中，因局部調(diào)節(jié)量的偏差，會(huì)導(dǎo)致鞍座受力不均，如果慣性的調(diào)節(jié)模式，會(huì)導(dǎo)致鞍座高度偏差，及時(shí)將較高的鞍座調(diào)換到調(diào)節(jié)幅度較大的位置，不但可減小調(diào)節(jié)幅度，更可以均衡同支輥系上的鞍座高度，而且可以長期保持較小的高度偏差。
再結(jié)合中間輥和工作輥的修磨精度，輥系平直度就能夠恢復(fù)如新，就可以成為保證板形質(zhì)量的堅(jiān)定基礎(chǔ)，為后續(xù)操作提供保障。
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